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人生總會遇到低潮 , 需要借錢周轉的時候
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詹雅雯遭撞飛「肋骨裂開就醫」于美人做1舉動：絕非肉搜肇事者
藝人詹雅雯日前搭乘台北高鐵站手扶梯上，不慎被前方旅客的大型行李砸中，導致肋骨受傷入院檢查，不過還好有民眾協助，才避免造成更大傷害。對此，好友于美人昨(3日)刊登尋人啟事，希望網友能協助找到這名善心人士，但也強調：「絕非要大家肉搜肇事者」。于美人曬出日前詹雅雯受傷後被人攙扶的照片，接著懇求臉書上的網友能協助尋找一名善心暖男，她指出詹雅雯在高鐵台北站搭手扶梯時，不慎被前方旅客的行李砸中，導致整個人向後倒，千鈞一髮之際，有民眾按下手扶梯的緊急暫停鈕，將她扶起離開，不過仍造成詹雅雯肋骨裂開及腳踝扭傷，還因此入院治療。于美人指出這篇PO文是要尋找在危機時刻，伸出援手幫助詹雅雯的善心暖男，除了當面致謝之外，也想在臉書上公開表揚對方，但也不忘提醒所有人：「本篇發文絕非要大家肉搜肇事者」，對此，網友紛紛留言：「這位暖男的義行！為社會做了，最好的模範」、「感謝你的幫忙，幫了我最愛的雅雯老師」、「是一個年輕人，我就站在他的後面，他反應很好，大家也很有秩序的幫忙」。詹雅雯先前罹患帕金森氏症、左腦中度萎縮，一度被診斷出大腦長出動脈瘤，隨時有猝逝可能，不過五月底就醫時，右邊動脈瘤竟完全消失，因此不需要再動手術，讓得知好消息的她喜極而泣，指出這是生病多年來，狀況最好的時刻。《電子零件》南電探2個月低價 法人後市這麼看
南電2023年6月自結合併營收30.85億元，月減7.58％、年減達44.12％，為近28月低點。第二季合併營收101.33億元，季減19.45％、年減達33.27％，為近3年低點。累計上半年合併營收227.14億元、年減23.64％，為近3年同期低點、仍創同期第三高。投顧法人指出，雖然載板價格已止穩，但景氣下滑、終端需求疲弱使客戶持續下修訂單，使南電第二季營收持續探底。由於稼動率偏低，預估南電第二季毛利率將失守20％關卡、降至2年半低點，使稅後淨利下探近11季低點，每股盈餘估約1.9元。南電先前坦言訂單能見度僅約3個月，使第二季營運承壓，但隨著新開發的新世代產品需求逐步顯現，預期第二季營運將落底、下半年會比上半年好。董事長吳嘉昭認為，南電第二季營運狀況不算太差，整體而言可度過景氣低迷期，仍看好載板未來發展空間。投顧法人則較保守看待，認為因終端需求續疲、客戶能見度偏低，雖有部分客戶急單、但延續性不足，預期南電第三季營收將持續衰退，寄望第四季客戶庫存調整告一段落、配合樹林廠二期及錦興廠產線改造陸續完成，ABF載板需求回溫帶動明年營收重返成長軌道。投顧法人認為，受稼動率偏低及降價影響，南電今年營收將衰退逾3成，毛利率降至約24％的近3年低點，稅後淨利估年減約65％、降至近3年低點，仍可望賺1股本，明年營收及獲利可望分別反彈17％、47％，目前評價並未偏低，維持「中立」評等。開工！ 巴西總統魯拉為中鐵在巴西首個鐵路專案奠基
中國新聞網4日報導，貫穿聯結巴西東西部的FIOL鐵路第一標段當地時間3日在巴伊亞州開工。巴西總統魯拉在奠基儀式上表示，鐵路將讓巴西「成為我們想要的規模」。據大陸中鐵十局集團巴西有限公司相關負責人介紹，巴西東西一體化鐵路(FIOL)第一標段由巴明公司(BAMIN)耗資15億雷亞爾投建，由中鐵十局和巴西Tiisa公司組成的TCR-10聯合體承建。巴西FIOL鐵路專案是中國中鐵在巴西落地的首個鐵路專案，也是中鐵十局在巴西首次中標並承建鐵路項目。此次承建FIOLl鐵路第一標段長126公里，預計工期為36個月。據《巴伊亞州郵報》報導，FIOL鐵路是巴西重要的物流基礎設施，貫穿巴西東西部，將巴伊亞礦山與伊爾海默斯港連接起來。預計將於2027年開始營運，專案建成後將極大地提升巴西礦產、農產品資源到東部大西洋港口的運輸效率；實現每年6000萬噸貨物的運載量，促進大宗商品出口，助力巴西中西部採礦業、農業和其他行業發展。據巴西通訊社報導，巴西總統魯拉當天在開工奠基儀式上表示，建設東西一體化鐵路和其他遍布全國的鐵路，是為了巴西的發展，「我們的國家將成為我們想要的規模」。
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